大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有必要投资车位吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍有必要投资车位吗的解答，让我们一起看看吧。
投资车位虽有风险，但是比较有前景。
以前人们注重股票投资、楼房投资、公司投资，现在车位也可以投资。
随着私家车的日益增多，一人一车也算是现在人的标配，一家有两三台车的现象也是比较常见。就此看来，投资车位也是可以选择，，说起投资，当然都是有风险的，车位也不例外。
下面一起来分享几个妙招，减少投资车位风险！
第一，观察附近停车情况。
投资之前，一定要仔细观察附近停车情况，最主要的就是小区门口的道路上，假如道路上停着很多汽车，并且趋势只增不减，停车问题棘手，这说明此地绝对是投资车位的好地方。
第二，一定要观察好车位和住户的配比率
只有车位数量大量少于住户的数量，才会有更多的车位需求者，这也是投资的宗旨。
第三，关于高档的楼盘
高档小区的需求量大，才值得去投资一定要找车辆多的小区，有钱人多得小区，才能放心的去投资
投资往往没办法离开强势群体，高档的小区才有高档的人群和大量的私家车。
投资车位我不能盲目的去投资，必须考虑周全才能出手。在人流量大，车流量大的高档小区投资最好不过了。
主要看，房屋车位配比，车位多的很的话，你也炒不上价格去。还有就是看小区的人群，有的小区一户2-3个车。可以炒的出来价格。有的小区平均10户一个车。
还有就是告诉你，车位是用来用的，不是用来炒的。
拆哥答：
目前在新房开盘时，一般停车位的出售会在业主入住以后半年内，到时候，业主就会面临买车位还是租车位的选择？这个就主要看小区所在区域和小区的户型特点了。一般来说，各个城市为了减缓中心城区交通拥堵，都会减少中心城区的停车位建设和供应，促使大家在中心城区更多地乘坐地铁、公交车。
所以各个城市就会对停车配建指标实行分区域差别化管理，特别像北上广深这些一线城市非常拥堵，所以在中心城区的配建指标就会很苛刻，特别是上海在内环以内新建楼盘的配建指标就控制在0.3-0.8。
所以，租车位还是买车位的选择取决于本小区的车位配比和区域位置，在北京如果车位配比超过1.5，由于北京市的车牌摇号政策，车位基本是供过于求，可以考虑租用。但是如果配比小于1.5，又处于五环外的朋友，就要考虑购买一个车位了，因为地处远郊的业主必然会购买1辆以上的车辆，这样车位就供不应求了。
说个例子，北京南二环陶然亭板块的中信城小区，在2018年5月北京对东西城区进行史无前例的严格停车执法背景下，路边停车呢就会被贴条甚至是拖走，停车位成交价格涨到了150万元一个，中关村附近停车位很多也达到100万元一个的价格水平，未来几乎可预见北京市五环内许多小区和高级写字楼的停车位将会是一位难求。
通州、二机场等重要规划区域的核心位置，也会存在同样问题。但是，如果你在二三线城市购买楼盘的话，还是要结合当地的车辆保有量和停车配比指标来看，中心市区达到1.0以上，郊区达到每户有1.5个车位的程度，其实可以先租着车位，对车位购买不用太慌，有闲钱的情况下可以充分挑选。
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车位投资有无前景？车位投资绝对有前景，钱途无限，下面我说下我的观点：
第一：现在汽车已经变成人们的日常出行工具了，每个家庭都有可能买汽车，汽车只有越来越多，车位只有越来越紧张，汽车增长的速度远远比车位增长的快，以后车位一位难求的情况肯定会发生，有钱买车的人，没有车位，可能会高价买车位，这种情况，车位就会水涨船高了，投资有回报。
第二：车位也可以给自己带来方便，如果自己有车，没有车位，在车位紧张的情况，晚上回来，可能找不到车位，这个时候才痛苦，有车没有地方停，只能停在路边，会有抄牌的风险，如果停在几公里之外的停车场，又打的回来，给带来了不便。还有一种是有车可能不敢开的局面，你把车开走了，回来可能就找不到车位了。
第三：买了车位，会给自己的房子带来升值，一个有车位的房子会比没有车位的房子贵很多，这个车位投资，就很值得。
总的来说，投资车位，会有好处，前景无限，不但方便了自己，还有投资回报。
以上是我的个人观点，如果大家有什么看法，可以留言交流。
我的答案是，车位值得投资。随着私家车的增多，停车难，停车贵不仅是一线城市的问题，二三线城市的停车矛盾也变的突出了。
先以上海一个小区为例子，车库2010年的价格是7万，到了2015年就变成了13万。而2017年以后根本买不到。 出租的价格为每月300~400元。每年按4000元计算，则租金投资回报为6%左右。 租金加上售价的翻倍，肯定是一笔不错的投资。
对于商业地产的地库，投资回报也是很可观的，现在停车费基本上都是5~10元每小时，每个车位每月的租金可达到1000~2000元中间，如果100个车位，则每月收入约为10万。一年120万，而现在的车库管理都不怎么需要人工，找几个老大爷看看门，成本很低，不到营业额的20%。
但值得注意的是，车库的投资和人流关系非常密切，对于没有什么人气的郊区，投资的车库就是一块烫手的山芋。
不是太好。
如果是做短线，就要看当地的市场条件，是否在半年左右就能倒手出去。
如果的中长线，说实话，基本不上算。
经济账
车位的售价和租金比，恐怕还没住房出租回报率高。但是车位的造价其实比售价高，无论是地面的停车场，还是地下的停车库，造价往往是售价的几倍，只是停车位的很多成本没有计算进来，所以才卖得便宜。比如土地、管线、绿化等等。一辆车的占位，大概有25~30m2.
在这样的情况下，真正的长线投资经济账是不好估计的，可能有较大的风险。尤其是没有产权证。
卖价便宜的原因，是政府的市政需要，所以停车位有配套和福利的味道。所以，车位总是不够用的。但是车位往往被一些物业拿来换现金了，对物业来说，车位几乎没成本，所以，租金比较便宜。
政策导向
停车是个大事，已经是所有大城市的麻烦事，那么将来政策是什么导向呢？如果鼓励市场经济，鼓励民间兴建经营，那么当下的停车位都要涨价，无论售价和租金。但是，还有可能是政府补贴性地做一些公共停车场，那么囤停车位就赚不到钱，租金和售价都要下滑。
到此，以上就是小编对于有必要投资车位吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于有必要投资车位吗的1点解答对大家有用。
