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而科技公司+新势力企业的配方，也让百度更加切合于时下行业风潮，不直接参与造车环节的它，选择成为“汽车的搬运工”，将发挥从2013年就蓄力的自动驾驶系统优势，在利用威马的展示舞台，让自动驾驶、人工智能的功能得到最大程度展示。
而预计在2020年，Apollo最后实现完全自动无人驾驶。
从4月20日百度Apollo在长沙开启自动驾驶网约车预约以来，短短2个月时间里，AutoX、文远知行、滴滴在长沙、上海、广州等地分别开启自动驾驶网约车（RoboTaxi）的预约体验服务。原本高高在上的自动驾驶，一夜之间来到寻常人家。
谷歌的Waymo，GM的Cruisi，百度的apollo……无人驾驶技术已不满足只停留在概念，而真正将在近几年内走入人们的日常生活。
互联网造车风潮之下谷歌、百度、苹果、英伟达等IT巨头也开始对传统汽车产业进行渗透、颠覆。这些企业都在致力于研发自动驾驶汽车；车载互联系统也都在步步跟进。
华谊兄弟，股票代码300027。顺网科技，股票代码300113。四维图新，股票代码002405。刚泰控股，股票代码600687。掌趣科技，股票代码300315。中国联通，股票代码600050。永辉超市，股票代码601933。
相形之下，威马的融资进度也在加快，在2017年12月内，它宣布两轮融资：百度和腾讯等机构相继投资。
首先是因为腾讯行投资联通，这样腾讯的占有率也变得越来越高，所以其他行业的，百度京东他们也纷纷来投资，抢占在这样的市场。而且联通近年来的占有率也在逐渐的增高。
腾讯最大股东为MIH TC(母公司为南非报业Naspers)，持有31%股权；腾讯CEO马化腾持股为858%，刘炽平持股为055%。
这也意味着，消费电子展这项科技盛会，已经已逐渐成为汽车产业的重要“秀场”，而CES展出的技术也被看作是汽车行业未来发展的风向标。 “CES是汽车最新技术的展示中心，技术创新使我们道路更安全，未来，我们的汽车连接也更紧密。
参会前夕，CES的主办方、CTA首席执行官加里·夏皮罗(Gary Shapiro)在回顾了“全球充满挑战的一年”后表示，希望CES 2024能够为新一年注入乐观情绪，“人们正在寻找能够展现光明未来的事物”。
另外，宝马集团基于亚马逊Alexa大语言模型提供的生成式人工智能技术，并打造出全新一代宝马智能个人助理。有了这项技术，宝马的车型在人机交互方面能够有更好的表现，甚至这项技术还会针对中国市场用户需求打造出专属功能。
索尼Vision-S概念车、克莱斯勒Airflow概念车、雪铁龙Skate Mobility概念车、雪铁龙ami Buggy概念车、DS E-Tense FE2奔驰Vision EQXX、Vinfast VF E3Jeep大切诺基4xe共计11款新车将在2022年CES展上正式发布亮相。
经营模式：租金是共享单车企业的主要收入源。目前业内也仅有单车成本为300元左右的ofo宣布，已经找到了非常健康的现金管理方式，ofo联合创始人杨品杰表示，有希望在明年实现全公司盈利。
这也是余额宝为什么利率那么高的原因。待到用户市场饱和，也就是没人冲押金的情况以后。光靠资本运营就可以维系这个企业，何况1元半小时的资金回笼收益。
要做共享单车代理的话，需要去共享单车这个他们的那个市场销售那里去谈谈，到了签了合同之后，你才能在一个地区做共享单车，带你我靠现在的法则共享，打开代理公司不靠谱，建议不要去。
第三方数据研究机构日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。
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