大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泉州台商投资区高铁的问题，于是小编就整理了4个相关介绍泉州台商投资区高铁的解答，让我们一起看看吧。
泉州机场没有高铁
泉州的机场在晋江市，如果你要坐动车的话，需要坐到晋江站，千万别坐到泉州站，泉州站到机场非常远。晋江站到机场距离也不近，而且晋江机场那条路比较堵，估计打车的二三十分钟，所以一定要做好准备。
当然，如果坐福厦高铁的话，需要坐到石狮站，过去也差不多半小时内。
泉州到荣成没有直达的高铁，但是可以在上海虹桥中转。
1、泉州，福建省东南沿海地级市，简称泉、鲤，别名鲤城、刺桐城，北承福州，南接厦门，东望台湾岛，属亚热带海洋性季风气候，气候条件优越；辖鲤城、丰泽、洛江、泉港4个区，晋江、石狮、南安3个县级市，惠安、安溪、永春、德化、金门（待统一）5个县和泉州经济技术开发区、泉州台商投资区。土地面积11015平方公里（含金门），2018年末常住人口870万（不含金门）。主要方言为闽南语泉州话，少数讲莆田话、畲语。
2、泉州历史悠久，经济开发早在周秦时期就已开始。三国吴永安三年（260年），在今南安市丰州镇置东安县治。西晋末年，中原战乱，士族大批入泉。南朝梁天监间（502～519年）置南安郡作郡治，为本地设置县、郡治之始。宋元时期，泉州一度成为世界第一大港。泉州是联合国唯一认定的海上丝绸之路起点，列入国家“一带一路”战略的21世纪海上丝绸之路先行区。泉州是首批国家历史文化名城、首届东亚文化之都、全国文明城市、国家卫生城市。2018年4月，泉州入选新一批城市开展创新型城市建设的名单。
3、泉州是著名侨乡。祖籍泉州的华侨、华人750多万，港澳同胞76万，分布在世界各地129个国家和地区。归侨、侨眷250多万。在台湾，有44.8%的汉族（约900万）祖籍泉州。
4、2018年，泉州市实现地区生产总值（GDP）8467.98亿元，比上年增长8.9%，经济总量连续20年保持全省第一，在中国大陆城市中排名第19。按常住人口计算，人均地区生产总值97614元（按年平均汇率折合14751美元），比上年增长8.1%。
r1线不是高铁也不是地铁，而是城际铁路。
城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。根据中国国家铁路局于2015年1月6日批准发布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。
厦漳泉城际轨道R1线起于泉州市泉港区泉港站，经过泉港区、惠安县、泉州台商投资区、洛江区、丰泽区、泉州经济技术开发区、晋江市、南安市，厦门市翔安区、湖里区、海沧区，漳州台商投资区、龙海市、漳州高新技术产业开发区、龙文区、芗城区、南靖县，贯穿厦门、漳州、泉州三大中心城区，止于漳州市南靖县靖城站；其中近期开工泉州东站—漳州西湖站段。
2017年1月15日，福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区开工，2017年9月30日，福厦高速铁路全线动工，2022年8月30日，福厦高速铁路全线铺轨贯通，开通日期2023年6月(预计)。
到此，以上就是小编对于泉州台商投资区高铁的问题就介绍到这了，希望介绍关于泉州台商投资区高铁的4点解答对大家有用。
