大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于出租车还有投资价值吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍出租车还有投资价值吗的解答，让我们一起看看吧。
如果出租车的价格合适的话还是可以购买的，毕竟出租车的收入还是比较稳定的，但是由于近几年网约车的崛起，所以出租车的价格也被打了下来，如果是在30~40万左右的话还是建议购买的
你好！我是康哥!在我看来出租车市场没有市场了。
如果还是想着投资出租车，赚份子钱那还是趁早收手吧！网约车现在已经把出租车市场份额挤出去了一大半。网约车没出现之前出租车公司就靠着份子钱把自己喂饱了！
但是现在不一样了，基本家家户户都有车，那么符合条件的就能够当网约车司机！而且有了网约车的竞争，出租车司机的服务态度变得好一截！
我记得2000年左右我从武汉天河机场坐出租车到汉口火车站附近，以上出租车司机就骂骂咧咧的，大概意思就是他这一单没赚到钱，让我们几个人坐机场大巴之类的。完全没有服务态度可言！后来有网约车了，我有一次打出租车，师傅跟我抱怨现在的生意都被网约车或者使用滴滴打车软件的出租车司机给抢走了。但是作为用户来说我只能说你的生意不好是正常的，没有服务意识跟不上时代，很难不被社会淘汰！现在我基本都直接叫网约车。
那么换个角度如果你要开出租车我的建议也是趁早也别干了，首先网约车司机那么多，你还去开出租车，本身也没太大的竞争力，另外就是很重要的一点，未来司机这个职业肯定要被社会淘汰。现在连滴滴打车这种互联网企业都在大力研发无人驾驶汽车，我相信20年内无人驾驶汽车肯定会普及，到时候就不需要有司机这个职位了！
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出租车还是主要力量网约车现在越来越难开 客源逐渐选择出租车 退出网约车司机也越来越多
市场宣传好收入高 宣传一些跑到钱的车主 主要是为了卖车 现实并没有那么好
放心吧出租车依旧有市场，而是网约车会随时间越来越没市场，因为人们出行打车是为方便。现在的网约车是个新鲜，出门打车就走好，还是在家提前约车方便，下雨天回家手机没电咋办，约吧！！！！
在地方新政实施后，大量司机将会逃离，汽车租赁公司经营压力倍增，网约车平台订单量大幅下跌，最大受益者无疑将是传统出租车。
据《中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》显示，出租车行业此前陷入困境，最大的内因便是垄断。所以，未来还需要继续破除垄断，政府不应过多插手乃至包办，只有经过市场调节，才能满足人们日益增长的出行需求。
网约车地方新政虽然限制了专车的发展，但出租车行业发展要健康持续，还需激发市场活力打破现有垄断，而不是靠政府打压专车才能发展。
但是出租车这个行业是挺辛苦的，很容易得职业病。
希望我的回答能帮到你谢谢。
起的比鸡早、回来比鬼晚
骆驼祥子
腰椎间盘突出、颈椎病、肠胃病，前列腺炎各种慢性疾病
长时间堵车烦躁、整天吸尾气
吃饭无规律、长时间憋尿
违章罚款交不完
高风险职业
其实我就说了一点点
值得。
电动出租车的前景一片光明，当然，这还得看是什么品牌。比亚迪去年新能源汽车销量全球第一，是中国唯一一个拥有电池电机电控自主知识产权的垂直汽车整合企业，早在去年就提出“7+4”战略，在各大领域实现全电动化。比亚迪e6的续航里程长达400km。
在国内，比亚迪的纯电动出租车目前已遍布国内深圳、惠州、佛山、韶关、厦门、泸州、南京、杭州、江阴、拉萨、哈密、太原、西安、梧州、天津、武汉、银川等全国多地。
8000辆出租车的更“新”工作，让太原成为了全球纯电动出租车保有量最大的城市，也将是全球首个实现出租车全部电动化的城市。
到此，以上就是小编对于出租车还有投资价值吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于出租车还有投资价值吗的4点解答对大家有用。
