大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海商业地产投资的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海商业地产投资的解答，让我们一起看看吧。
李嘉诚属于资本运作的高手，从之前多次的资本运作来看，也基本上实现了比较丰厚的投资利润。实际上，对于李嘉诚来说，他也程度上是当代比较犀利的人物，但精明之处，就是在于李嘉诚可以具备非常灵敏的投资嗅觉，这也是多年来积累的能力，一般人很难模仿。不过，对于李嘉诚的资本运作能力，本身还是依靠于自身的嗅觉以及核心管理团队的调研分析能力，并非一个人可以得到判断的结论。对于李嘉诚再次投资的传闻，仍然有待观察，但经历了此前的资本运作后，李嘉诚的投资行为有可能会引发不少资本的跟风操作。
根据目前能够找到这则新闻最初的源头，是Deal Street Asia（《亚洲交易报》，总部位于新加坡）。
Deal Street Asia 由印度记者 Joji Thomas Philip 和 Sushobhan Mukherjee 于 2014年创立，宗旨是将亚洲初创企业、亚洲金融市场以及与商业垂直领域的最新动态这三者结合起来。它在东南亚和印度拥有大约 12 名记者，拥有使用有线内容的许可证。它的投资者包括新加坡报业控股公司（Singapore Press Holdings）、Vijay Shekhar Sharma（阿里巴巴支持的 Paytm 的创始人）、新加坡天使网络（Singapore Angel Network）和印度斯坦时报（Hindustan Times）等。
也就是说，这是一份由阿三牵头的、非官方小报。
对它报道内容的真实性，尚存疑。
此外，对于李嘉诚先生的投资行为分析，不适用于普通的投资范围视角来看待。就像他老人家前段时间疯狂追入英国固定资产投资，并不代表他看好英国房地产市场，而是一种涉及政治和海外身份的博弈权衡。
所以，即便该条新闻可信，对普通投资者来说也起不到任何参考作用。希望大家能够盯准官方媒体，实时了解国家对待房地产的大政方针，在此基础上结合各区县政府对于某一地块未来的规划，进行合理配置房地产项目。
谢谢。
就发展前景来看，我十分看好临港新城和虹桥商务区板块！两个地方各有千秋，各有优势和发展潜力！临港在远郊，虹桥在近郊，临港侧重综合高科技创新创业园区和先进制造业，而虹桥临近机场，且数次上海的进博会都很成功，商务交流很方便！这两个区域确实发展前程似锦！[赞][赞][赞][赞][赞][赞]
首先，很多上海人认知中的很多郊区的房价已经高不可攀，不是有没有价值的事，而是很多人有没有财力入市了。徐泾、赵巷、南翔、周浦、顾村、吴泾、唐镇、浦江镇等这些地方的新房都是6万-7万左右的单价。
青浦区-17号沿线
从个人角度来讲，青浦区的朱家角镇、金泽镇作为长三角一体化先行示范区的国务院规划，投资价值是显而易见的。整条17号沿线都将被激活。徐泾东-赵巷已经不必再多说了。经过10几年，大虹桥也已经成型，未来随着更多的产业进入，必将成为上面西面的一个核心区域。17号线往后，青浦新城-朱家角也尚有潜力，HUAWEI的研发总部和已规划，也很值得期待。
上海东站
如果说青浦已经是明眼人都能看到的一个区域的话，那接下来我想说的一个区域是浦东新区祝桥——上海东站。
和虹桥枢纽一样，上海东站将和浦东机场组成一个综合交通枢纽。与虹桥的区别在于，这次东站并没有和浦东机场规划在一起。这样做的好处就是，未来机场和高铁站都预留了扩建的余地，这也是虹桥目前遇到的一个问题，在已经相对饱和的情况下没发扩建。也就是说东站和浦东机场的运力未来是可以超过虹桥的。
到此，以上就是小编对于上海商业地产投资的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海商业地产投资的2点解答对大家有用。
