大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚蓝汽车投资人的问题，于是小编就整理了3个相关介绍蔚蓝汽车投资人的解答，让我们一起看看吧。
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。
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理想汽车的上市，将是美团出行版图上浓重的一笔，美团创始人王兴对此也极为看重，以至于频频为其IPO点赞。作为理想汽车的投资人，王兴认为，未来造车新势力的格局是理想、蔚来、小鹏三足鼎立。
投资理想汽车的背后，美团和王兴的出行梦逐渐清晰。2017年，为打造本地生活服务生态，美团以网约车为“先锋”切入出行领域；2018年，收购摩拜；2019年投资理想汽车。美团在出行的路上越走越远。
李想
现任理想汽车创始人、董事长兼CEO。
1998年还在上高中的李想就开始做个人网站，2000年注册泡泡网并开始运营，仅凭借着自己对IT产品的一腔热爱和滚雪球式的资本积累，高中学历的李想让泡泡网在中国互联网行业中独树一帜。
2005年，李想带领团队从IT产品向汽车业扩张，创建汽车之家网站。汽车之家现已成长为全球访问量最大的汽车网站，2012年底，汽车之家实现了月度覆盖用户8000万。2013年12月11日，李想带领汽车之家在美国纽约证劵交易所成功上市。
2015年7月1日，李想创办车和家，后公司更名为理想汽车 ，理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，公司使命为创造移动的家，创造幸福的家。
各人认为是资本市场的一种表现罢了，资本市场看的是投资回报率，老板姓看的是产品力，所以两者之间到没有直接关联，但却影响到消费者心情，说以市值表现出投资者对于工厂取消会影响日后发展，但这种代工已经是国家认可的形式，还要进行自建工厂成本和不可控的增加会加剧目前市场环境不好下的投入，风险更大。但消费者对于代工这件事重认知上还是很难理解，总觉得国产的东西质量不行，所以汽车也是一样蔚来需要时间用产品和服务赢得消费者认同，我相信才会有更好的未来。再者蔚来是美国上市公司所以米国投资者应该对于国情和目前阶段发展存在理解不足，更多看财报和消息层面，所以导致市值缩水。例如特斯拉关闭门店市值也下滑，但在中国市场毛豆三依旧火的一塌糊涂，所以我觉得中国企业在未来这条路上深耕产品力，为中国用户提供好服务 ，走出国门去服务外国友人，才能意味着你的成功，正如中国合伙人一句话，我们不是适应社会的而是改变社会的，或许不是只有上市才能赢得尊重，而是在全球都能看见的你的产品才能赢得重视，或许成为更多的华为吧
个人认为蔚来会倒闭。理由：
1.首先大环境不好，车市行情非常冷，人们的消费能力已经被房地产过度消耗。
2.蔚来的产品线太单调。人家车企从轿车到SUV多个款式，多个价位档次布局完整。蔚来有什么？
3.品牌号召力不够，国产造车新势力毕竟还像是个新生儿。在特斯拉在国内已经建厂的大环境下用户会怎么选择？
4.售价过高。售价畸高，补贴退坡。这个价位可挑选的车型实在太多了，竞争车型太多了。
5.产品品质。蔚来最近频繁传出自燃的消息，大面积的召回。均反映了产品本身质量存在问题，这也势必会影响到口碑和用户信赖度。
6.国人的消费习惯。国人普遍对德系特别是大众比较偏爱，即使大众目前很坑爹也是照买不误。所以蔚来这种不入流的品牌很难获得消费者青睐。
7.部分老牌内燃机传统车企已经将产品线延伸到电动车领域，丰田，本田，别克，大众。蔚来你慌不慌？
8.财务。蔚来目前几乎是一直亏损的。而实际的财务状况往往比纸面上的更糟。频繁的裁员会使员工没有安全感，员工间相互猜测，外界，投资者对企业的经营状况胡乱猜测。引发撤资等踩踏事件。
综上所述，个人认为蔚来没有未来……
到此，以上就是小编对于蔚蓝汽车投资人的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚蓝汽车投资人的3点解答对大家有用。
