大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车保理财可靠吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车保理财可靠吗的解答，让我们一起看看吧。
在今年的两会上，是透露出一个重要的信息。全国将在两年内基本取消全国高速公路省界收费站。但取消收费站并不意味着免费通行，全国高速公路跨省收费将由ETC等方式支付费用。
而根据数据显示，截至2018年末，全国ETC用户渗透率仅为32%，政策要求2019年底全国ETC用户数量突破1.8亿，到今年的5月底，国内ETC用户数量在8367万，也就是说存在近亿的缺口。
在这样的情况下，除了传统的银行以外，还有我们的两大支付平台也加入了进来，可以说是形成了三足鼎立之势。为了尽可能的获取到更多的用户，三方是分别推出了具体的优惠活动。
可以看出它们对ETC的重视程度，为什么要在ETC上下功夫，首先一个应该是移动支付发展带来的便利性。在我们日常的生活消费付款中，基本是用扫码支付的。而在高速路口的收费站，并没有那么的普及。
虽然有些窗口可以使用手机支付，但是时间算下来也需要十几秒的时间。况且手机支付是没有票据的，对于需要报销的车主来说是非常不方便的，也就只能身上带一些现金来付款。
因此普及高速收费占移动支付势在必行，可如果每个窗口都贴上二维码好像也不太现实，最后还是觉得ETC非常的不错，同时又能减少人工的数量，平均每辆车通过的时间在几秒以内。
与之前的人工收费相比，速度快很多。大力发展ETC是趋势，其次在ETC占有的市场来看，和要求的相差很多。自然也是一个大的市场，能在里面获得自己的一块蛋糕，肯定只有好处没有坏处。
像银行获取了ETC用户的资料信息，在推广信用卡、理财产品不是又多了一个新的客户吗？而且还是之前没有记录的新客户。对支付宝和微信来说，车主又是属于另外一个圈子，和其他的不同。
那再此基础上能不能开发出新的基于车主的社交软件，或者是其他的app呢，后面再整合有驾照的用户进来，这个可比单纯的推出什么app好很多，定位也非常的明确和清晰。
这么好的一个事情换做是谁，都会想在里面找到属于自己的那块蛋糕的。
为什么各大银行和微信、支付宝都开始大力的宣传自己的ETC服务呢？
因为交通部联合发改委，开始强行推进ETC的普及了，要在2019年年底达到90%以上的普及率，在2020年年底实现全国ETC100%覆盖。局势，将会取消收费站，全部通过ETC进行收费。
从2020年1月开始，如果没有安装ETC的车辆，将不再享受节假日高速公路免费的优惠政策。同时，人工服务通道将会越来越少，没有安装ETC的车辆势必会在收费站处排起长龙。自然，没有安装ETC的车主们就会着急开始选择自己应该用什么平台的ETC了。
以前由于国家没有强制推行ETC，自然银行单方面推ETC难度很大，也就不会那么卖力。但是现在国家强制推行ETC了，也就意味着，中国的机动车车主这样的优质资源都可以成为金融机构们的潜在客户。要知道，中国有超过3.3亿的机动车，这么庞大的基数，而且至少是中产阶级，哪个金融机构会不动心？
为啥各大银行和微信、支付宝，要去抢这些ETC客户资源呢？
ETC付费的本质，其实是一种信用卡一样的金融服务。我们在某银行办理ETC的同时，也会办理一张对应的信用卡，用于支付过路费。而中国高速公路过路费每年的总费用是多少呢？5000多亿人民币，而且还在逐年递增。
如果银行拉到了更多的ETC业务，也就意味着有机会去瓜分5000多亿人民币的资金流水，而且还能够得到一定的代收费收入。这5000多亿的流水，通过金融杠杆放大以后，可以让银行能够多做将近2万亿人民币的生意。
这么优质的资源，这么赚钱的生意，自然各大银行是蜂拥而至。而且，还可以掌握中国近2亿私家车车主的信息，后续的车险、购车贷款等等业务也就能够围绕开展。自然，银行和微信、支付宝都要想方设法抢占市场了。
中国，作为一个人口基数大的国家，随着科技的不断进步，社会的不断发展，人们的生活条件越来越好。
车辆的不断普及逐渐导致交通压力的增长，为了缓解车辆带来的压力，一项新的高速缴费ETC随之而来。
ETC出现意味着高速上可以减少缴费需要停车的时间，不但可以给车民带来“省时省钱省油”的优质服务，更可以更舒服享受先过后付的流畅高速。
近两年来，随着国家下达政策强行推进ETC的普及，也就意味着中国的机动车主这个庞大的消费主体面向社会化，ETC消费的说白了相当于刷卡购物的那般。
近年来国家高速上的消费逐渐增长，意味着在各大银行眼中是一个蛋糕越来越大，下手快了从中得到的好处也就越来越多。
而且，有车的地方自然而然的车险车保什么的依附于车辆的业务也会有一定的影响，所以各大银行以及微信支付宝都在大力推行ETC。
现在的人对保险的要求越来越高，也越来越强烈。 对于老一代，如父母那一代，他们现在一般的情况都达到60以上，在农村的交保险已经来不及了,最好的方法是，父母 存一部分钱作为养老用！至于80后，就是我们，同龄人，大部分都在工作。工作单位也交养老保险，失业保险，医疗保险，所以只要正常的工作，一般所有的保险就这些了，有汽车的有各种车保选择。至于80后的子女一般都是一零后。他们现在正处于上学阶段，就像我的小孩，只是交了养老及医保保险。为了以后上学，大笔支出。给小孩交了教学基金，每年5000,连交十年那种，等以后孩子上大学以后，就可以取出来使用了。
谢邀。题主提供的信息有限，只能聊聊配置的一个大体思路。我们面临的风险：意外、疾病、身故、养老。
三个年龄段的人群，目前承担的家庭责任轻重是不同的。保险配置同样应根据收入比例去做。经济责任重，收入高的人，一旦发生风险对家庭影响也最大。所以应作为重点配置，以此类推。
1.意外险和医疗险，每个人都应该配置，费用不高。
2.重疾险，根据个人收入去配置，一般建议重疾保额覆盖年收入3-5倍。
3.防癌险，适合健康状况较差，无法正常购买重疾险或者老年人购买
4.定期寿险，只保身故。同样适合家庭经济支柱配置，降低因家庭支柱突然离世对家庭造成的巨大影响。
因为个人的收入负债，家庭结构，身体状况等等的不同，配置保险的方案也是千差万别，一个71年的70后跟一个79年的70后，配置的原则也是不一样的。所以以上只是一个共性的配置思路。
现代人对购买保险的意识也是越发的强烈，也是由于法律意识和安全意识，再有就是更重要健康意识，我本人也购买了人寿保险，我是个70后，当然我需要给自己和家人同样需要这份保单，应该我们这代人的父母大多都步入到了老年时代，当然也少不了给我们的孩子，需要一份健康险，80和90后的他们的父母都还年轻，可以考虑带分红险，无论那种都是给自己一份心安吧，当然还有其他的车险啦各种险种，根据需要购买即可。
首先70、80、90后在社会中处的角色不一样，消费观念也不同，手里面的资金在家庭中占有的比例也非常大的差异，所以选择保险就会收到各种约束，那么，这三代社会的主力军应该怎么给家庭配置保险呢?下面我来给大家说说。
70后是手里有钱的一代人，是社会的夹心层，投保额度可以达到家庭总收入的百分之十，需要重点考虑岁月流逝侵蚀健康带来的风险。
首先为了避免夫妻双方任何一方身故或者失去工作能力影响家庭生活，可以选择金额比例很大的终身寿险与两全保险，并且要附加一定的健康险与意外险。总共的保险可以按照占有的比例算到每个人的身上，在健康险里面可以把重大疾病这块保险加大。
80后这一代人背负的压力非常大，在孩子的教育、父母的医疗、房贷、车贷等等的压力下，基本就不剩什么钱了。
如果从事一些高危行业的工作，建议买一些短期的意外险与定期寿险，因为费用低但是保障特别大，即使不在高危行业的人群也可以买这两种保险，因为投资低，高保障，等我们经济实力足够了，再买两全险与终身寿险。
90后这一代人消费观念与80后与70后相差特别大，由于父母的宠爱，现在的90后基本都是看中什么买买买，手里从来不储存一点钱，但是90后的思想前卫，会主动的购买保险，只是经济实力不够。
所以90后应该把意外险放在第一位，发生意外保额大，然而也可以强制性的购买储存性质的保险，来控制自己大手大脚的消费习惯，比如可以给孩子储存教育金等等。
谢邀，您很有风险意识，值得肯定！普及保险知识也是我们的职责所在，保险是金融产品中唯一可以挽救人们在灾难面前经济生命的风险管理工具，事实证明风险管理在应对危机处理时成本是最小的，其结果就是没事锦上添花，有事雪中送炭！正是因为保险利国利民利已利他，所以国家才大力发展保险业！您提的问题要先从这张图说起：
中国现行的保障体系分为社会保障体系和商业保障体系，社保是国家福利性的，提倡人人拥有，是最基本的，相当于大米饭，而商保是为满足人们更高的保险需求，吃米饭相信大家都要配上几个菜！商业保险就是那几个菜。😃
咱们先从社保不管的意外说起，意外便宜，100能保10万甚至更多，建议不管几0后，只要不超过65人守一份，年收入10万以下，就暂时先从基本的商业保险开始买，包括意外 医疗 重大疾病，保费以年收入的10至20％为参考，没事就是强制储蓄，有事保费变保额，70 80 90年缴1万，有事至少有50至100万的保障，自已不用掏一分钱，住院一天保险公司还给几百块的津贴，想想都有尊严，呵呵！
有了基本保障，在风险来临时才能保住辛苦挣的钱，科学的发展，治疗不是问题，要有钱才行，花自己的钱都心疼，治疗效果也会打折，花保险公司的就是爽，不用还也不用谢，治疗效果就是好！当保住挣的钱的时候，我们也越来越有钱，70后考虑养老投资理财，保险产品中年金险是重点，年金险就是让我们终生拥有稳定的现金流！
80后子女教育婚嫁也是要配备的，其实90 80 70都可以通过年金险来实现教育，婚嫁和养老问题，越早准备越好，前提就是观念要转变，要有一定的经济能力，毕竟年收入要10万以上！！希望对你有帮助！！
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