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先提个建议：提问使用‘’独立‘’一词不妥，改用‘’单独‘’更为恰当。涉及到海岛再加上‘’独立‘’这个敏感词汇，怕大家容易产生歧义，曲解题主本来的意思。
（图：海南美丽的热带风光）
海南单独建省对国家和地方会产生一系列益处，不单独建省则会产生一系列的弊端。
一、地理位置制约因素
海南地处中国陆地最南端，隔琼州海峡与广东省雷州半岛相望，濒临祖国最大的海域南海，是我国第二大岛屿，陆地面积约3.54万平方公里，总人口不到1000万人。
由于地处祖国最南面，与大陆又相隔着琼州海峡天堑，交通物流十分不便，所以领全国经济发展之先的广东省对海南似乎也鞭长莫及。 珠三角、潮汕等地活跃的市场经济，辐射到粤南湛江地区已呈强弩之末，再如何发力也无法跨越海峡覆盖整个海南全境。长此以往海南必将成为广东省最拖后腿的落后地区，对海南的未来发展相当不利。
二、管辖面积过于辽阔
海南的陆地面积虽然不大，但辖区内的海洋面积却异常辽阔——南海属于中国四大海域中最大的，总面积350万平方公里，比其余三大海域面积总和还要广阔。如果再算上海洋国土，海南所管辖的范围，竟然相当于我国陆地领土总面积的三分之一。
我是海南冬瓜妹，欢迎关注我。
海南为什么要独立建省，我认为有以下几点原因。
1.国防需要
南海战略要地，祖国的南大门，需要海南省去承担，海南市镇不住啊！
2.改革开放，经济发展的需要。
海南和南海经济要发展，要满足人民日益增长的物质文化需要和对美好生活的向往，需要海南省去承担，海南市的高度不够。
3.设立自贸区，开发海南岛，保护南海的生态，需要省级行政级别。
省级行政管理对于海南和南海的建设能够提供政策和审批便利，也是政治改革的趋势。
4.海南地理位置离广东还是偏远的，所谓天高皇帝远，慢慢强大的海南市便计划远离广东省控制，经济独立之后精神上也强大了。海南省独立出来后从精神层面上也大大鼓舞了当家做主的海南人。
总之，海南成为省级行政级别是政治，经济，国防，社会和生态发展的必然结果，天时地利人和皆俱备。
海南作为一个省真是太难为他了，不论是人口，经济体量，还是土地面积，都只是内地一个地级市的水平。可是自从建省以后，一直用省的标准来衡量她，来把他放到全国的省份里面来排名，结果往往都是倒数垫底。
当初把他从广东分出来的初衷是想给他更多自主权，获得跨越式发展，结果却并没能随愿。汽车走私，房地产泡沫，发展方向不明确，来往内陆不方便，让海南一直碌碌无为，甚至越来越落后。
在内陆省份的老大哥面前，海南就像父母的小儿子，从生下来就倍受关爱关注，被给予很高期望。父母为了让他长大变强，又是给钱，又是给政策，可惜，这个小儿子先天不足，基础差底子薄，后天被父母照顾太多，自身动力不强，表现一直差强人意。
自贸区港等于是做父母的再大力支持这个小儿子一次，多少老大哥看的眼红得不行。可是，支持归支持，能不能做好还是要靠海南自己。可是多年养成的等靠要思想还是根深蒂固的存在，巴不得父母包办得了。这是很危险的。
再父母全力支持下，海南能不能追上甚至超过几个老大哥的速度，就看这一次了！
1987年8月27日，国务院向第六届全国人民代表大会常务委员会提出了议案，建议撤销海南行政区，把海南行政区从广东省划出来成立海南省。这一议案最终达到了批准。
1988年4月13日，第7届全国人民代表大会第1次会议通过了关于设立海南省的决定，从此，海南从广东省分了出来，成为独立的海南省，简称为琼，省会设在海口。
为什么海南岛会独立建省呢？要知道，海南岛虽然是我国的第二大岛，但是，它仅有3.39万平方公里，当时独立建省之时更只有几百万人口。更何况，海南的历史上似乎从来没有做过一个省份出现在中国的版图之内。
早在春秋战国之时，海南岛就被记录在中国的史书之中，秦始皇统一岭南之后，海南岛属于象郡的一部分。汉朝之际，海南岛先是在赵佗的南越国统治范围之内，在赵佗接受汉朝的册封、去帝号之后，海南则属于交州的管辖范围内，海南岛上设置了珠崖，儋耳两个郡。
此后，海南岛一直在中央王朝的统治范围之内。例如隋朝之时，海南岛属扬州司管辖；唐代之际，海南岛则属于岭南道；元朝之时，海南隶属于湖广等处行中书省。
到了明朝海南，明廷设立了琼州府，先后隶属广东和广西省。清承明制，所以清朝之时，海南则隶属于广东省。民国期间，海南岛的地位也没有什么变化，依然是广东省的一部分。
那为什么改革开放之后，海南却被撤销了海南行政区，单独被设立为一个省份呢？
海南，于1988年正式脱粤立省，成为目前国内最年轻的省，也是陆地面积最小而海洋面积最大的省，其诞生建立在开放与经济发展的基础之上。
现在的海南是著名的旅游胜地，“请到天涯海角来”这句歌词在上世纪就传遍了大江南北，然而在古代很长一段时间内，海南这个地方却属于远离文明中心的化外之地。
汉武帝时，正式在海南岛设立儋耳、珠崖两郡，虽立郡县，但孤悬大海且多瘴疠的海南岛，并没什么人愿意前往居住，此后上千年里，海南长久都作为中原王朝的贬谪流放之地，与宁古塔、房陵、潮州、黔州并称，中原人闻之色变。
唐朝宰相李德裕、宋朝文豪苏轼，甚至于元代第八位皇帝图帖睦尔做皇子的时候，都曾被流放到海南岛。
千百年里，如此尴尬的处境，使得海南的各方面发展程度都非常低，直到苏轼被贬海南之后，海南才出了历史上首位进士和举人。
再者，海南名下辖制的海洋面积非常辽阔，但是其陆地面积很小，仅有3万多平方公里，这样的规模还没有青海的海南州面积大，与本身就挺小的江苏、浙江等相比，也更小一些。直到如今，海南的人口也仅有800多万，尚且仅有上海市的三分之一。
明王朝建立之后，沿袭元朝的行省制度加以改变，太祖朱元璋将海南划入了广东承宣布政使司的管辖范围，在岛上施行府、州、县三级之制，琼州府辖制全岛，下有三州十三县，至此，海南成为了广东的一部分。
由于当时岛内番民起义不断，为进一步巩固对于海南的掌握，明朝将广西的苗兵等大量的驻军被派驻到海南岛，之后，这些派驻之人定居在岛内，成为了当地的居民。
此外，东南沿海福建、两广乃至浙江的诸多商人、渔民等，或为躲避战乱，或为讨生活，纷纷迁入海南岛，清朝时期，由于广东福建耕地不足，大量粤闽农民被迁到海南开垦。大量人口的迁入增长，直接带动了海南各方面的发展。
晚清时期，西方列强纷至沓来，而在此之前，中原王朝的传统藩属聚集之地的南洋各国，纷纷沦陷，菲律宾被西班牙让给了美国，越南等地被法国占据，婆罗洲与马六甲一带成为了英国的地盘，而地处南海北部要冲之地的海南，开始成为炙手可热的地方。
海南是我国最小的省份，甚至不如一些自治州大，由于地理原因，海南长期脱离大陆经济，一直作为广东省的一部分治理，很长的时间内都用来就当犯人。比如洪武三年，丞相汪广洋就是流放海南。
海南从汉武帝时期归属中央管辖，到了清代光绪年间才有最早的独立建省的建议。当时张之洞是两广总督，中达战争以后，法国侵占了越南，海南就变得尤为重要。
张之洞将海南独立建省的建议上报给了朝廷，但当时的清政府内忧外患，无暇顾及，这个建议并不受重视，后来张之洞被调离两广，此事也就不了了之了。
第二位力主海南建省的是孙中山，当时民国成立不久，孙中山认为海南是海上要塞，两广屏障，台湾已去，海南孤悬在外，若为他人所占，则神州危。
孙中山认为：
台湾和海南大小想当，被日本经营之后岁入千万，而海南不比台湾小多少。像欧美小国，面积还没有台湾大，人口也没有海南多，如果不单独立省，实在是没有道理。
当时准备命名为广南省，但是因为陈炯明叛乱，又不了了之。
到了蒋介石时期，此时又被重提，最终还是没能成，可以说是一波三折，一直到1988年，海南才独立建省，此前叫广东省海南行政区。
海南周边是福建，广东、澳门、香港、台湾，而海南如果不建省在地位上就要低一级，无法发挥地区优势。比如它不能以省级的身份和外国或者其他省市签订合作，外国轮船进入海南也不好管理，这都是因为海南的权限不够。
作为祖国的南大门，海南应该有更好的发展。
湛江GDP主要由哪些产业贡献
1、石油化工行业。湛江是一个沿海城市，港口资源丰富，沿海地区分布着众多石化公司，比较出名的有中国石化湛江东兴炼油厂，这个是当前湛江的纳税大户，还有湛江港石化，大鹏石化，恒茂油库等等，还有中海油在湛江的集团公司，遍布石油行业的上下游。未来还有中科炼化等。
2、钢铁行业。这个对于湛江是一个新兴产业，前期投入了那么大，然而现在宝钢已经开了了盈利，当当去年的营业额就达到300个亿，未来宝钢将是非常值得期待的。
3、造纸行业。目前在湛江主要是晨鸣和冠豪两家企业，晨鸣的纸浆产量还是比较大的，而且销售网很广，冠豪的机器24小时不停的工作，产量依旧跟不上需求，未来中国诚通集团还将在湛江投资物流城，联合纸业，将会有更大的协同效应，经济效益也会更高。
4、海洋产业。这里主要是海洋养殖企业、海产品加工企业，还有饲料生产企业。养殖主要是散户比较多，大企业是国联、恒兴，同时他们也是海产品加工企业或者是饲料生产企业。
5、小家电产业。这个是很多人忽略了的。廉江的小家电产业是全中国有名的，不管是家庭小作坊还是大企业，都是十分多的，所以这个也是支撑廉江GDP产值在湛江排名靠前的原因之一。
湛江是全国首批14个沿海开放城市之一，再加上现在被定位为全国交通枢纽中心，广东省副省域中心，环北部湾中心城市，环境优美，有很好的海洋优势和海南交通对接的优势，发展潜力还是非常不错的。
湛江的核心产业是石化和钢铁，以及新兴制造业和农海资源深加工，然后在此基础上扩展了能源、纺织、家电、造纸、医药、电子等支柱产业。
石化领域，中石油、中石化、中海油、中科大石化、俄罗斯塔氏集团，是湛江的主力军团，产值均超过100亿元。
在钢铁领域，上海宝钢投入巨资建设湛江千万吨级钢铁基建，成为湛江钢铁行业的领军企业。
从湛江的龙头企业来看，本土企业占比太少，基本上都是外来企业。这是湛江经济发展最大的弊端。
湛江本土知名企业有：湛江港集团、东兴炼油厂、恒兴饲料、国联水产、鸿智家电、这些企业无论从规模还是生产总值，以及国内外的影响力，与珠三角的著名企业，相去甚远。
2018年，湛江港货运吞吐量超过3亿吨，跻身我国一流港口之列，且湛江港口经济有一个最大优势，就是湛江港是西南地区最近的出海口，被交通部认定为西南沿海港口群的主港口。
综上所述：
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