大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于下线出租车交易市场的问题,于是小编就整理了2个相关介绍下线出租车交易市场的解答,让我们一起看看吧。
车是没有太大问题的,途安有一批是上海世博会用车,现在的车一般情况下都不是那么怕跑公里数的,因为车很少跑坏,跑几十万公里按时保养发动机没问题,就是下线车手续有报废期,
大众途安的下线车不要购买。
对于下线车来说,每一个车都是行驶里程非常的多了,只有在出租车市场上不再胜任的 车型才会变成下线车,就是我们说的那种营运转非营运手续的车,这样的车买回来需要各种的修理, 虽然价格便宜,但是用起来不省心。
保险费高。
一年都是在8000~1万块钱左右。每年的保费的话都是在这个8000~1万块钱朋友。出租车的这个保险费是比较高的。因为他这个属于这个营运车,这个本身这个营运车比私家车这个保费要高这个一半左右。
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