大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于遵义财富科学城的问题，于是小编就整理了2个相关介绍遵义财富科学城的解答，让我们一起看看吧。
这是很大的利好。
以前从市区尤其是途径北二环到观山湖的车辆在金融城段是个堵点。
现在往白云和阳关的车辆可在此分流一部分，白云经金融城十字路口往长岭南路的车辆也会有所分流，对金融城十字路口交通压力应该有缓解作用。
贵阳的白云区本来就在主城区北面，很大一部分面积都在绕城高速以内，其实白云区的交通高峰时段的拥堵，主要在云峰大道周边，还有泉湖公园那一带，算是比较热闹一点的区域，上下班高峰期堵车比较常见。
但是从白云上高速，除了节假日出行的高峰扎堆，其实平时也不算特别堵，但是往返北二环不用绕路之后，毕竟往北面还是更加方便一些，特别是从贵阳往遵义、重庆方向，还有北接高新区板块、修文、开阳和息烽等区域。
△区位示意图
现在贵阳向北发展的进程还是很可观的，现在往北面高新区方向的路修得毕竟宽，但是北面始终让人感觉缺乏人气，也就是不像主城区那么热闹，看来一方面需要从外地吸引人口人才入驻，另一方面还是要靠疏解主城区，特别是南明云岩两城区的人口往北面迁移，老城区一环以内改造的成本太大，很多人甚至是“坐等拆迁”的心态，这很不科学，我一个行业内的朋友，曾私下谈到过这个问题：“与其拿补偿款去给狮子大开口的老城土著，不如把这些钱拿来修建新城”。
△位于高新区的贵州科学城
其实，不把资源过多集中在老城，让他们顺其自然，也不失为一种办法，集中力量把新城区建设好，等待新城区居住条件、商业氛围逐渐成熟之后，自然而然会把商贩、便利店等布局吸引到新城区，而一环内老城区的配套，随着房龄逐渐增加，二手房也会变得有价无市，那些狮子大开口的老房子会逐渐过气，有朝一日老城区生活不那么便利了，公交没那么多了，便利店没那么密集了，他们也会被自然而然地吸引到新城区安家置业的。
住在山里的城里人，感觉重庆巴适得很！
谢谢您的邀请～
对于是否需要在主城外打造城市群的事，是不太可能的，毕竟城市群的意义在于城市间共同发展，例如“成渝城市群” “长三角城市群” “珠三角城市群” “京津冀城市群”等等，大型城市与特大型城市之间的经济共同发展。
个人看法，仅供参考
主城外不太能建立新城市群的两个原因：
1.现已有“成渝城市群”。
“成渝城市群” 包括渝西地区的永川，江津，璧山，合川，渝中东的万州及涪陵，这几个重庆发展较好的区县在内的多个区县，没有必要在建立新城市群。
2.经济总体实力较弱。
就以GDP为例吧。
如果永川，江津，合川，大足，璧山的2018年GDP相加，总量约为3506亿元。
最好的办法是将坡区的西彭、铜贯驿、陶家、石板、巴福、走马、白市驿划入江津，加上江津的油溪、德感、圣泉、双福、几江、鼎山、龙华、先锋、支坪、珞璜等17个镇、街设立渝西区，江津区迁往白沙，辖朱扬、石门、吴滩、石蟆、塘河、永兴、白沙、慈云、李市、蔡家、中山、嘉坪、柏林、四面山、四屏等15镇，撤销大渡口区，将大渡口区整体划入坡区。
重庆的发展应先定位，然后再根据城市定位布局。主城九区主要发展三产，其它产业现在均不应考虑，这样主城区在向心力下，即可缓解生活压力，也可让城市布局更科学合理。三环内主要发展新兴产业，科创产业以及轻污染二产。万州板块应加快布局重工业，机械，运输等，黔江板块应以生态保护以及旅游业，产为主。
重庆应该利用好自身组团布局的优势，着力打造好合川、江津、永川等周边卫星城市，形成连绵都市区。
这样一来是可以缓解现在主城的人口、资源压力。二来可以利用形成青山绿水相间，有丘陵有平地的多元化人居环境。
另外，重庆可以利用好丘陵特点，打造立体花园城市，配上创意餐厅、咖啡馆等等。重庆不是没资源，是没重视和用脑子去开发。重庆适合走文艺、细节、清新、开放路线。蜜汁固执和狭隘让人觉得恶心。集英雄古城、开埠文化、国家记忆、文明都会为一身的多元重庆再配上文艺、清新、细节、进取，世界上最美的城区之一[呲牙]开放、细节、进取才是真自信和真大气[强][强]
到此，以上就是小编对于遵义财富科学城的问题就介绍到这了，希望介绍关于遵义财富科学城的2点解答对大家有用。
